拿车辆上机件来说，用人做比喻的话，发动机就好比是人体的心脏。

在日常用车时，可能一些小的问题没能让车主有所重视，而最后往往会因为这些“小病小痛”，使得车辆功能有了严重的损耗。

 

有车人士那么多，其实有很大一部分的车主是会觉得定时保养汽车没有必要，因为这观念上的小小偏差，汽车的使用寿命在潜移默化中受到了影响。

你知道哪些容易影响发动机寿命的隐患小问题呢？

做个简要了解吧，时刻提醒有车一族的自己多加注意！

发动机保养很随意

发动机的定期保养很重要。很多专业维修师傅都表示：

  众多车辆的维修，

  因发动机保养不良引发的故障占比总故障的50%。

  所以，对于发动机的保养是延长车辆使用寿命的主要手段。

注意一点，发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。

空气滤芯堵塞/气管道过脏

发动机进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。日常中，需要根据不同的使用情况，定期的去做空气滤芯清洁，一般清洗3次后就应做更换处理。

 

因驾驶区域不同，清洗周期需根据日常驾驶区域的空气质设定。尽量选购质量好的、厂家原装的空气滤芯，以保证使用最佳。

  经常出入在灰尘较多、空气质量较差的路况区域，

  应时常清洗进气管道，保证进气的畅通。

  进气管道对于发动机的正常工作是很重要的。

如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，这样就会加剧发动机的磨损和老化。

 

所以要尽量避免在灰尘多的区域驾驶，如若无法避免，那就需要经常去做进气管道、空调格的清洗工作了。

机油变质/滤芯不畅

因不同等级的润滑油在不同的使用过程上会发生不同的变化，可能会在车辆行驶一定里程后发生性能恶化，从而给发动机带来各种问题。

 

机油是从机油滤芯的细孔通过，然后把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如若滤清器堵塞，机油会不能顺畅的通过滤芯，会胀破滤芯或者打开安全阀。

如果是从旁通阀通过的话，脏物会带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部污染加剧。因此机油滤芯的定期更换很重要。

同时机油不加少，也不多加，适量即可。注意不是越贵的名牌合成机油就越好，适合爱车的机油才是最好的选择。

燃油系统保养不善

燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。

 

需要定期清除油箱沉淀物，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养空气滤清器、油箱和管路。清洗发动机燃油系统时，要用发动机系列的专用的、免拆的清洗剂。

 

使用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一是可以彻底清洗燃油系统，二有利于保护燃油系统。

油泥过多/水箱结垢

运转过程中的发动机，燃烧室内的高压未燃烧的气体、水分、硫和氮的氧化物，在经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，其与零件磨损产生的金属粉末混合一起，就形成了油泥。

 

当油泥量过于厚重，会堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。想要减少油泥的产生，最好是使用高质量的燃油。

  日常中，发动机水箱生锈，结垢是属于常见问题，

  而为避免水垢的产生，需要注意水箱冷却液的选用。

许多车主就是因为不重视冷却液的使用及质量，有的甚至还会使用普通的水加入水箱内。最终冷却系统出现了最常见的问题，比如生锈、结垢、腐蚀等，而造成这些的主要原因就是没有使用好防冻液。

 

好的防冻液不仅有低凝点，还有其它特殊添加成分，可有效的抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，冷却液的选择要慎重！

冷却系统状况不佳

汽车发动机最常见的故障：活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等……这些都是因为汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成的。

 

冷却系统状况不良会直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来的，就会产生上述的故障现象。

  那么冷却系统传统的保养方法是什么呢？

  将水箱里的水放完，添加防冻液和水？

可以是可以，但可能会让冷却系统里有大量的水垢排不净，而水泵，水套，管路中的残垢更不能排出。

 

因此还是需要定期去专业点做清洗和养护工作，添加合适的防冻液。这样不仅可以保证发动机正常工作，还可以延长水箱和发动机的整体寿命。