对于车辆的维护和保养这个问题,车主们会根据车辆的行驶里程、保养周期或是发动机的工作时间来进行保养时间的把控。
那么车子不常开,没到保养里程但到保养时间了,需不需要去做保养呢?能不能延长保养时间?公里数和时间上,究竟以哪个为准呢?
说明前,先了解下保养里程和时间怎么算。
了解车辆保养的里程和周期,办法是参照保养手册上的相关规定,不过标准还需根据实际使用情况来。
常规来说,保养里程参照机油的不同而不同:
矿物机油一般5000公里左右一次保养;
半合成机油一般7500公里左右一次保养;
全合成的机油一般10000公里左右一次保养。
车辆保养周期建议不超过半年,因为使用超过半年,机油会发生变质情况。
当然,上述的行驶里程和保养周期是一个基本上限,具体的还是要根据车主的实际用车环境、天气以及日常路况等多种因素而定。
比如:
长期在市区的高峰时间段行驶,就要保养时间就可能需要提前了。
常规来说,保养分为保养时间和保养里程这两种,而是否去做保养取决于哪一个先到。
保养周期受机油影响是一方面,里面还会涉及到底盘、空调、轮胎、变速箱及各种液体的细致检查和保养操作。
所以,
具体的保养时间需根据检查情况而定,建议是不要擅自的延长车辆的保养时间,特别是首保的时间。
车辆要定期保养的核心点在于机油,
因为要确保车辆机油不变质。
目前车辆每次保养都需更换下机油,因为机油在高温下工作会导致挥发、变质,而且就算车辆不经常使用,机油也会在车内会慢慢变质、挥发。
车辆机油变质后,
会影响车辆零部件的润滑效果,造成车辆零部件的磨损加剧,影响车辆的驾驶安全性和驾驶感受等。
车辆保养手册上列出的保养周期,一般是根据大多数人的用车情况而制定,所以实际上的保养周期要按天气、路况等多种情况而定。
如果使用条件较好的车辆可适当延长保养时间,但不宜太久。但常行驶城市道路,车速慢,车多空气质量差,发动机长期在恶劣的环境下运转较长时间的话就另当别论了,因为即便车辆里程跑得不多,也会对车有所影响。