对于车辆清洗这件事情，相信很多车主都觉得洗车后干净就行了。
单纯清洗，车辆使用一段时间后，漆面的浮土是类似“砂纸”，一两次就可以让崭新的漆面出现“太阳纹”，本身保护车漆和增亮的清漆也会受到伤害。
所以，如果有一款可以在清洗中就能带入保护功能的车辆清洗液，你会心动吗？
车辆每天都暴露在户外，自然环境中的风沙、雨雪、烈日、树胶、沥青、鸟粪、油烟等物质会随时对车漆产生侵蚀。
日积月累下，漆面就会逐渐失去光泽，出现划伤、氧化、退色等情况。而且紫外线还会加剧车漆的老化，造成“白车发黄，黑车变灰”等状况。
所以，为了避免车漆出现严重损伤，也为了能保持车漆的亮丽，进行漆面美容保养操作是必要的。
不过由于某些汽车蜡是深加工的副产品，其的性能不稳定，增光效果也短期，并不能形成稳定且可靠的保护层。
与此同时，洗车打蜡过程过于频繁会加剧车辆漆面氧化。
车漆看似是简单的一层，但并不是单纯的一层。
完整的原车漆面一般是由磷化膜、电泳层、中涂漆、色漆层和清漆层等不同表层组成的。
总之，原车漆是汽车在无任何装饰件、零配件、线管、轮胎的情况下，在专业烤漆生产线里经高温恒温烘烤出来的，恒温达到200度以上。
其的喷漆工艺、次数、以及每次的喷漆厚度都有原厂的严格要求。故而做出的漆面不仅流平效果好、美观、经久耐用且溶合性较好，而且抗腐蚀能力也最佳。
要知道遇到情况需要重新喷漆时，整车上的所有装饰件，零配件，轮胎，线管等都不可能完全拆卸的。而且烘烤温度一般只能在60~80度左右，油漆溶合性一般。
注：
虽然店面会说用原厂漆，但实际不少用的是国产漆。
当然，也不是说国产漆不好，只是重新喷漆无论是漆的原材料、施工工艺及烘烤温度可能都达不到原厂的标准及要求，故而漆面质量相应的就打折扣了。
而且不同的车漆也会容易出现不同的氧化和褪色程度，所以，你说保护原厂漆是不是很重要？
如若是买车时间不长，车漆表面的“毛细孔”会是干净的，没有受到污染，所以建议在车漆还没有形成氧化层和划痕的情况下，对车漆表面采用护理产品进行日常护理。
在车辆的日常使用中，除去汽车打蜡和漆面封釉等保护漆面的方式，对车辆进行合理的清洗更为重要。
是需要使用特殊的清洗剂，将保护带入清洗操作里，做到由外到内的保护！
产品拥有高度浓缩的清洁精华，丰富的去污成分，强大的拨水和弹水功能，这样可有效的做到防水、防酸雨、防低高温和紫外线等外界伤害。
蕴含高光泽物质可渗透漆面缝隙，使表面恢复平整而起到漆面光亮度的增加作用。同时内含的特殊养护成分可有效延缓爱车车漆的老化速度。
在清洗中得到保护，防静电，防灰尘，让汽车即便使用已久，依旧可以光亮如新。
