汽车保养工作想要做到面面俱到，确实是有些难度，特别汽车上有很多区域是不易注意到的，或者容易被忽略。

然而，作为车主的我们，虽然不是专业的检测人员，但我们要避免出现爱车其实已在受严重损伤，但自己却不自知这个可能性的发生。

我们需要知道车上有哪些脆弱、易损、需要注意的零部件，做到自己也可以日常观察检查，降低驾车出行的危险性。

部件一

           轮胎

注意定期更换轮胎。轮胎就算高性能，再耐用，也不可能一直跟车使用。

 

虽然有些车出行频率不高，车子的使用频率就较低，可能一组轮胎在使用几年之后，胎面花纹表面依旧完好，但实际上轮胎性能其实已随着汽车使用年限的增加而慢慢老化，质量也逐渐降低了。

如果没有认识这一点，还觉得“表面看起来好好的”，表示轮胎没有问题不用更换，那就大错特错了，这其中的隐藏危险才是最可怕的。

在保养轮胎时，
首先需要清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎是否有鼓泡、裂伤、变殂、老化等现象；其次拆卸轮胎时，需要对轮毂进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，气压按规定填充，还有轮胎的换位操作。

另外，还需要定时检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象，这些都是其中的保养项目。

不常用的车也要确定一个轮胎更换时间，
如果自己不是很懂，可以询问专业人员解答。

 

部件二

           刹车片

通常我们都会以仪表板上刹车警示灯是否亮起，作为更换刹车蹄片的判断依据，但是，我们需要知道这已是最后底线了！这时才做更换，危险已近在咫尺。

 提醒：
        所有车辆虽然都有警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片磨损已是极致，刹车液因此极端下降，才使警示灯亮起。 
        如果你是后者，还等到警示灯亮起，操作危险性就很高了。

已处于铁磨铁状态的刹车片金属底座与刹车碟，这时会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。出现这样的情况，说明已在危险边缘试探。

部件三

           蓄电池

 

蓄电池是电气系统中的关键，再者如今的现代汽车上有大量的使用电气装置，如果蓄电池工作不正常，那将会影响许多装置的性能使用。

 例如：

自动变速器的汽车上，蓄电池不正常，那么汽车将不能起步。因此，为了出行无误，蓄电池始终能获得稳定的供电是必须的。

检查蓄电池液面时，保证液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖，倒入蒸馏水补足液面。

检查蓄电池的接线端子，需使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，建议使用用砂纸顺内壁擦动，磨除污物。

部件四

           底盘部件

从使用的角度来看，底盘部件其实比发动机更容易出问题，但例行保养时，往往很多车主都会忽视对底盘部件的检查和养护。

底盘易生故障部位主要集中哪里？            

减震器
减震器损坏的先兆是漏油，另外在坏路面上行驶颠簸明显加剧，或者制动距离变长，这也是减震器有异常和损坏的征兆。

悬架控制臂胶套

若胶套有损坏，那车辆将会出现跑偏、打摆等一系列故障，即使后面做了四轮定位也无济于事。前期仔细检查底盘，胶套损坏是容易被发现的。


转向拉杆
转向拉杆有一个严重的安全隐患——松弛。因此，例行保养时，一定要仔细检查是否有这个情况。

检验操作：
握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常。
如有，那应更换球头或拉杆总成。

排气管
排气管是车底最易受损部件之一，检修时千万要看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
万向节防尘套
别小看万向节外面的防尘套，它不仅有着防尘功效，还有防止万向节周围润滑脂流失的作用。而防尘套一旦破损，润滑脂很快的流失，由于干磨，万向节就容易损坏。

以上就是总结汽车使用中易损、易耗零部件中的大部分。潜在危险有很多，所以需要车主们在日常中对汽车检查保养问题重视起来，以保证驾车出行的安全。

“车辆检查一次，危险远离一尺”。

平安出行，安全到家！