对于现在的家庭情况，买辆代步小汽车已不是一件难于登天的事情了。

 

自家购买的代步工具，不管是出于什么理由才购买的，但有那么些车主会因为某种原因，让购买的汽车成了久放于车库的摆设，长时间放置不使用。

也有的可能只是作为代步，方便近距离上下班，一天来回行驶也就几公里而已。

不管是哪一种选择，对车辆来说，都有着其需要注意的地方。特别是长时间不使用、不开的，对其来说，这是一种“慢性伤害”！

关于汽车长时间停放和每天开个一两公里，哪个损害会小点的问题，对比而论，其实是每天都开个一两公里的，对车辆的损害会小点。

至于为什么，那肯定是有对比说明的。

长时间停放不开，有哪些危害？

 

电瓶亏电    

汽车电瓶是给车上用电设备提供电力的，用以保证汽车的正常运转。当汽车发电量超过输出电量还可以储存电量，可保证下次启动的正常运作。

 

但是，电瓶有一个自放电现象，停下来后蓄电池会产生自放电。

严重的情况是，蓄电池长期自放电后，两极板表面会产生硫化物，会影响蓄电池再充电的效果，最终导致的就是蓄电池提前报废。

机油氧化、密封件老化   

车辆的机油和密封件都是有使用期限的，不然就不会有定期更换机油、检查密封件的要求了。

当机油氧化后就不能充分发挥它的润滑和降温作用，不能作用的结果就可想而知了。

而密封件的老化会致使出现密封处各种漏油、渗油现象的发生，当然，这种情况基本是发生在“超长待机”状态不开的车辆上。

车漆受损   

车辆长时间停放在车库或室外，一段时间的不管不顾、不做清洗，车辆表面会落上厚厚的尘土、铁粉，停于室外的还会有鸟粪、腐烂的树叶等粘附在上面。

 

这些污渍经过一段时间后会开始腐烂，这对车漆是有一定的腐蚀性。

再经过户外酸性雨水的冲刷，渗透于车漆内部，导致的不仅是漆面会泛黄粗糙，还会有车漆“毁容”式伤害！

轮胎过分受力  

车辆轮胎一旦损坏，就寸步难行！

因为现在的轮胎大部分都是子午线轮胎，长时间停放一处，会使轮胎的底部一直处于受力状态，长期下来就会造成轮胎出现变形，甚至鼓包现象。

 

不管是长时间的雨水冲刷，还是太阳的暴晒，都会影响轮胎的表面，从而影响轮胎的使用寿命！

线路零件问题   

长期停放的车子，电子元件或插线接头会受潮的可能性会大大增加，从而发生故障的概率就会高一些。

 

在室外，长时间停放的车辆可能会成为一些小动物光顾的地方，不仅在里面搭窝，说不定还会啃咬线束内饰等。

所以，适当的检查爱车很重要，即便是不怎么使用。

短距离行驶，会有哪些问题？

相对来说，每天开个一两公里的车，损害会小一些。

毕竟短距离行驶可以让车子得到应有的“舒展”，各零部件可以得到应有的润滑，易生锈部位也得到摩擦，内部也能通风干燥等，这是有利于汽车的，但并不是没有弊端。

比如：

短距离行驶影响较大的就是蓄电池了，因频繁的启动操作所消耗的电量得不到很好的补充，就会缩短蓄电池的使用寿命。

还有就是积碳，因为都是短距离路程，每次启动后机油和发动机水温都没达到最佳的工作温度，变速器也一样。个别CVT变速器还没解除冷车保护，这样下去对车并不好。

而且节气门、进气道、气缸内、喷油嘴等部位也容易形成积碳，油耗也就随之增大了。

有什么好的解决办法吗？

总之，每日的短距离行驶，保持2～3月跑半个小时的高速，或稍远距离的行驶是必须的。

这样不仅能对电瓶进行充电，又能冲刷掉部分刚产生的积碳，同时让车子各个部件能得到充分的运转，以保持车辆的良好车况。

 

而面对长时间不使用或短路程使用的车辆，车辆的轮胎一定是要做到细节的检查的，有安全隐患的轮胎还是尽快做更换更好些。

结语

其实现在许多家用车辆日常使用就跑个几公里，也谈不上多大的损坏，只要在日常中，做到偶尔跑下长途，并且有按时、定期的车辆保养习惯，车辆良好性能的维持应该问题不大。