何为汽车“开锅”？
指车辆引擎（发动机、内燃机）的工作温度达至对于正常工作温度范围来说过高的温度，从而影响了机器正常工作，出现有损机器的情况。
“过高的温度”：
指温度超过使用汽车的正常温度范围，（超过越多对机器的破坏就越大）。
面对车辆的“开锅”，我们会有一系列的问题，比如：
“开锅”后，那还能继续开么？
为什么会“开锅”？
遇“开锅”，该怎么做？
如何避免出现这个问题？
看完整个章节，找到想知道的！
1
“开锅”后，那还能继续开么？
答案：不能！
如果继续行驶，首先会引起气缸盖、气缸垫的变形，变形后会密封不严，使缸垫直接损坏，引发冷却液混入机油油道，导致发动机润滑大打折扣，进而损坏发动机的各个部件。
其次因水温过高，气缸周围散热能力下降，最后会导致活塞和气缸温度过高而引起变形，活塞是在气缸内运动的，引起的问题就是两败俱伤。
所以！“开锅”后，也就是水温过高后，为了爱车，还是不要继续行驶了。
2
为什么会“开锅”？
造成汽车“开锅”的原因有很多，除去高温天影响之外，还有空调超负荷运作，及散热元件故障等，这些都会引发汽车“开锅”。
想确切明白爱车为什么会“开锅”的话，可对汽车散热系统进行全面的检测，这是了解“开锅”原因的首要方法。
检查冷却液是否不足
这是首要检查项目，也是自己唯一能检查的一项。若在高速或比较荒凉的地方，车上没有冷却液，可以临时用水代替一下。
注意：
停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖，因此时水箱内部压力过高，打开后会瞬间喷出，有烫伤危险。需等待温度冷却后，在缓慢打开水壶盖。
检查水箱是否脏污
水箱有很多散热片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附着在上面，使通气性变差，从而散热效果变差。
若在冬天，散热效果差点没什么，因为环境温度低。但在高温天气，水箱被堵，散热不好，很容易造成水温偏高，此时就有必要对水箱进行清洗了。
还有其他问题因个人解决不了，是必须到维修厂进行维修的。比如节温器损坏，电子扇损坏，水泵损坏，水管破裂，水道堵塞等。
注意：
这些都需查明确切故障原因，然后对症去实施维修。在不明情况下，切记不可自以为去“维护”，避免不必要的伤害。
3
遇“开锅”，该怎么做？
立刻将车停在平整路面、不影响交通的安全处，阴凉处最佳。
距车尾50m外放安全警示牌，高速路就放置在车后150m。
让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。
加水时用湿毛巾垫着，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸汽后，稍后再打开。
不要惊慌，检查下是否是因为冷却液缺少引起的。
若是，添加至正常液位即可，如若不是，立即停放安全位置，寻求救援拖车！
4
如何避免出现“开锅”？
不论季节，日常的使用注意很重要，做到日常的使用注意，才能从根本中避免。
在开车前可以检查一下水箱的水量情况，发现有缺水情况，就及时补充。
如果发现已经显示水温报警，那就及时处理，别急着出门。适当将散热器片定期的清洗一下，这样可改善发动机的散热效果。
驾车途中如需停放，高温时尽量选择阴凉处，并且时常打开发动机罩进行通风散热。
平时对水箱外部、内部的清洁很重要。因为直接加水的水箱很容易出现水垢和沉淀，时间一长就需要处理了。
特别一点，
加防冻液的水箱时间长了也会沉淀，因此定期清理是必要的，这样才能保证冷却水在发动机散热时的正常循环。水箱表面的灰尘棉絮也会影响到水箱散热，所以要做到适时的清理。
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夏季高温，车主们都频繁的使用空调，这会增加发动机的负荷，从而增加“开锅”的可能性。
所以，
开车时多注意观察水温计，一旦发现水温升高的异常，如果不知道如何去处理，及时停车自然降温是最简单的办法。
