作为人口数量众多的国家，按理说汽车行业应该是非常景气的，似乎家庭购买一辆，就能完全养活众多车企，然而以目前的现况来看，似乎与这个想法背道而驰，出现了些许偏差。

 

即便人口众多是一个优势，证明拥有需求的人也会有很多，但目测局势，目前的汽车销量并没有想象中的那么高，这其中是有一定原因的。

而这其中的原因可能会导致很多人即使有了想买一辆自己的汽车的想法，最终会因受其影响而打消掉了这个想法。

 

到底是什么原因？

让人口大国叫喊着“汽车难卖”呢？

原因1  经济问题 

作为“混社会”必备证件之一的驾驶证，很多人在买车之前就已报了驾校，考了驾照，也曾信誓旦旦的说驾驶证到手后就买一辆自己中意的小汽车，然而，“混社会”后才发现，生活的压力可以把自己压得喘不来气。

二十几岁的小年轻，每月的工资已背负着花呗、借呗、房贷的部分，就算是买了车，但想着“买车容易，养车难”的说法，似乎就会丧失了购车的欲望，也忌惮去承担“养车”的压力。

 

当然，并不排除很大的一部分年轻人是有这个能力的，这边毋容置疑。而即便现在还没有达成目的的，相信后面肯定会达成所愿，每个人都可以拥有一辆符合自己心意的小汽车。

原因2  交通拥堵 

或许目前是在=乡镇上班，可能堵车没那么司空见惯，但出行高峰的话也是有的。但如果是身处于城市之中，那么道路交通拥堵就会是件非常常见的事情了。

 

为什么人口众多，车行却喊着“汽车越来越卖不动”呢？因为有三大“绊脚石”！

 

三大“绊脚石”：

早上开车出门的时候——堵车

中午出去吃饭的时候——堵车

晚上下班回家的时候——还有堵车

我们明明买车是为了节省时间，晚点出门的，可万万没想到却让出行时间加长，而我们要改成提前出发，毕竟不可控的堵车因素太多了，这开车出门，心情都要受到一定影响了。

原因3  油费压力

凑够了买车的首付，勉强完成月月的还款，却头疼车用燃油的压力。作为汽车的必备燃料，没有了汽油，车子也就失去了它的动力，变成了一个仅供欣赏的玩具。

 

所以，因为这个问题，大部分购车人士都会选择对比中相对油耗低一点的日系车。

对于油费这一方面，也有相当一部分车主其实也不是很在意，毕竟这是刚需，只要车辆可以做到不过分耗油，油费方面也是好说的。而且买了省油的车，这日积月累的，也能省了不少。

原因4  停车艰难 

一般人买车，基本是为了家用和方便，购买后有很多人都会吐槽的一个大众问题——停车难。如今“地面”异常的贵，所以停车位的价格也是如此，已经可以和买车相提并论。

 

本身购车就是一笔不小的费用，停车位再如此，会让相当一部分人选择不买。

而不买后就会面临汽车无处可停的窘状，经常遇上这样的问题，在众人怨声载道下，有一部分意向购车人士就会望而却步了。

原因5  选择众多 

汽车只是一个工具，但汽车的品牌五花八门，汽车的风格也是多样不同。

 

所以，即便是人口大国，在众口不一的选择因素之下，在经过选择的分支后，必然觉得选择相同的品牌和车型的人对比总人数是少之又少的。

但如果是按总数来算的话，其实我们的车并不“难卖”，是一个汽车消耗大国。

为什么人口众多，

车行却喊着“汽车越来越卖不动”？

基本也就是以上说明的这些原因，就算是人口众多的大国，但为了节约成本、为图省事，基本上是一辆车全家用的情况，所以人口众多算是一个优势，也不算是一个优势。

但随着经济条件标准的上升，不论是养车还是停车都已经变成了不是问题和难题，作为人口大国，汽车行业应该也不会再叫喊“难卖”了。