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欢呼!私家车取消报废年限!但要满足3大条件!
来源: | 作者:xiao云 | 发布时间: 2020-11-12 | 29 次浏览 | 分享到:
▲政策虽已放宽,但不代表可“肆意妄为”!


关于私家车使用年限这一话题,一直备受车友们的关注,特别是对二手车蠢蠢欲动的准车主们,都会重点关心自己刚买来的二手车,买回来后还能跟自己几年?会不会面临报废的年限了?

 

根据商务部印发的《汽车销售管理办法》、公安部部署的《机动车号牌改革》及《机动车强制报废标准规定》:
汽车报废年限取消,车牌号终身使用等新政策全面实行!



早年时期,私家车的强制报废期限标准为10年。2000年时,在《汽车报废标准规定》中被延长至15年。


新的《机动车强制报废标准规定》有新规定:
小、微型非营运载客汽车,大型非营运轿车,轮式专用机械车无使用年限限制。



也就是说,私家车15年强制报废政策被取消了。但是!私家车报废年限取消并不是说明自驾车辆永远不会被宣告报废了!


注意以下说明的这3种情况,

如果有那就仍是需要被报废的。



01


行驶里程达至60万公里




国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。其中,小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车报废里程数是60万公里。


也就是说:

虽然没有了报废限制年限的说法了,但是驾驶里程有开到60万公里后,为了安全行驶,也是要被被强制报废的。


不过基本很少有人会把车开到60万公里,有的话也是极少数个例。


未通过年检或未按时年检的




根据《机动车强制报废标准规定》,已注册机动车有下列情形之一的应要强制报废:


①经修理和调整后,仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;


②在检验有效期届满连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。



不过要注意一点,目前私家车如不按时参加年检或者年检不合格的,汽车也会面临强制报废。



“3个机动车检验周期”是多长时间?

不是指3年,而是根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验的周期。




超出国家的排放标准限制




这一条可谓是重点,也是影响爱车强制报废的主要关键之处!

 

经过修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或噪声不符合国家标准对在用车相关要求的,应强制报废。


每出一个新的排放标准,就意味着将有一批老车要被淘汰。根据现有的排放标准,在一些城市国四上牌都很困难了,而国二国三更是已经迈向在报废的路上。


值得注意:

根据环保部发布的《国六标准征求意见稿》,正式的国六标准已于2017年底正式出台,2020年正式实施。


但要知道私家车报废年限虽已取消,但以下车型并没有取消!这些车辆一旦到了年限还是会面临报废的!


此外再多说一句,如果车辆提前报废,是会下发相应补贴的哟!会根据不同排量、不同工种的车型来看。不过申请报废后,所获得的奖励补贴是不同的,具体可线上查阅参考。

 


02



随着报废车辆这件事,就会有问起关于车牌号是否可以终身使用了这一问题。

车牌号可以终身使用吗?

 

换在以前想保留自己心仪的旧车牌,会有很多附加的条件,但现在的政策下就没有这样的要求和限制了。


之前规定旧车牌必须使用超过3年,才可以保留它。



这让很多经常换车的司机朋友大感不快。因为他们的车牌往往是没有使用超过3年的,这就意味着自己的车牌无法换到新车上。


现在对车牌限制有了调整:

新的车牌政策是,只要老车牌用满了一年就可以申请留下,并且可永久保留。


车牌的保留时间也延长半年,这对于想要换新车的车主来说,就不会因为提不到新车导致旧车牌报废了。


另外,之前旧车牌只能用到新车上,而现在出台的新规说明旧车牌也可以用于新买的二手车上了。

 


03



最后!从政策上来看,国家对于私家车报废的限制是放宽了,很多人难道就天真的认为车子能开一辈子了吗?要知道年检是个难搞的关卡。


然而一直以来,虽然取消年检的呼声越来越高,年检政策似乎也有些松动现象,但取消政策却迟迟没能确定。


但是把年检取消了,

真的是好事吗?

你觉得呢?