近几年国家对于新能源汽车的补贴和支持力度越来越大，许多人也意识到了环保的重要性。

 

伴随环保观念不断加强，国内汽车排放政策也越来越严苛了，油价又是呈上涨趋势，再加上传统燃油车在一二线大城市限牌严格、上牌艰难等众多问题，汽车电动化已成为一大主流趋势。

现在市面上的动力有很多种，比如插电混动、油电混动和纯电动车。

不过由于目前的电动汽车研制技术还待完善，且大众对于电动汽车的国民认可度还不够高，导致选择方面，插电混动和油电混动这两种车型汽车的优势较为凸显。

 

  然而这两种模式究竟有什么区别？

  哪种车型优势更为突出呢？

  哪个又是家用首选呢？

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插电混动和油电混动两种汽车模式，

有什么优势和缺点？

插电混动汽车 ————————————————

优势

1.可上绿牌，在难摇号、限牌严格的一二线大城市不受限制，可随时随地自由出行。

2.电池蓄电能力比油电混动车型强，电机功率大，动力响应速度快。

3.插电混动在一定条件下可以启动电能回收模式，消耗汽油转换出一定的电量。

缺点

1.续航里程较短，电动机只能在短距离范围内使用，电机没有电时需要像电动汽车一样找充电桩充电，在无电状态下如同纯燃油车一样，且油耗表现没有油电混动车型出色。

2.技术上没有油电混动车型成熟，电池的衰减性和故障率更高一些，电池组后期的维护、更换成本更为昂贵。

油电混合汽车 ————————————————

优势

1.和纯燃油车型一样，可随时随地出发，不用担心电机没有电的问题，只要汽车发动机在工作，就可根据实时路况呈现出理想的油耗。

2.油耗表现比插电混动车型更可观，省油性能更好。

3.技术成熟，故障率较低。

4.电池体积小，占据后备箱空间小，对空间影响不大。

缺点

1.不可上绿牌，没有购车补贴，受号牌政策的限制。

2.没有纯电动的续航里程，发电机只是在汽车红绿灯起停和换挡时，瞬间介入后又使用燃油发动机工作。

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两种模式最主要的区别，

其实就是充电方式的不同。

插电混动是两套驱动系统，可完全纯电模式驱动汽车，没电了以后，发动机会开始介入，边驱动汽车边给电池充电。

 

在短途驾驶中可当做纯电动车使用，所以不会产生油耗。而在高速行驶时也是使用的发动机，此时和燃油车相比没有油耗上的优势。

  不过插电混动汽车的蓄电能力较强，

  并且电动机功率也更大。

而油电混动车型不需要解决充电问题。它可以充分利用了电动机和发动机的优势，从中达到省油的效果。

 

当在城市内驾驶汽车时，由于道路通常都较为拥挤，所以通常都是走走停停，在这个时候，汽车就是使用电动机来进行驱动。而当汽车在高速公路上行驶时，就由发动机来驱动汽车。

  不过它的电池蓄电能力较弱，

  电机功率也很小。

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存在即是合理，

都有各自被选择的理由！

两种混动有各自的优势，在上牌难的地区可以选择插电混动车型。用车频率高、行驶里程长的消费者可以选择油电混动车型。

油电混合也好，插电混动也罢，他们都是新时代汽车产业下必然趋势！

 

要知道国内研究和发展电动汽车并不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑，所以，关于电动汽车的未来，依旧在创造中！