如今，环保绿色成为社会的主旋律，而且面对国家的政策鼓励，以及为了出行方便等原因，越来越多的人放弃了传统汽车，而换上了清洁、节能的电动汽车。

 电动车确实是有一些优势所在，但是随着冬季的到来，气温的下降，电动汽车也要经历寒冷和雨雪的严酷考验。

以低温环境下电动车续航衰减这个问题，就影响了出行自由。

甚至传言道很多电动汽车车主在冬天用车时不开空调，不开其它大耗电设备，只为了维持更多的续航里程而情愿受罪。

 

如此之下，

严寒冬天的电动汽车要怎么使用，

才能够减少动力电池衰减带来的影响呢？

冬天室外环境温度低，电动汽车的动力电池化学反应会变慢，就会导致电动汽车的充电速度变慢，续航里程缩短。

比如室外温度在零下10度左右，动力电池就会衰减30%的续航里程，温度越低衰减就越多。

那如何让电动汽车在冬天能够尽量的保持电量，少出现续航缩减的情况呢？
有法子！

尽量“保温”

既然动力电池是因低温才衰减的，那么提高了温度不就能够减少影响了么？可以从以下方面入手：

1.尽量不室外停车

冬季室外的温度和室内的温度相差很大，条件如若允许，最好是停车在室内停车场。

2.少在室外露天充电

因为温度过低，充电效率会降低，还会有可能会对电池造成损伤，所以条件允许尽量选择在室内充电，或者在温度较高的时段充电。

3.空调温度要控制

毕竟冬季空调的使用靠耗能，所以，为了省电，少使用功率电器也是没有办法的办法。

充电要勤

每次用完车最好是马上充电，这时候动力电池温度较高，充电效率会比较大。同时建议使用慢充，这样充电量会更多一些，也不会损伤动力电池。

 

冬天如果长时间不开车，最好每隔3天充一次电，以保持电池的活性。出行前提前规划好充电计划，以便更快的补充电量。

平稳驾驶

急加速会使电池处于大电流放电状态，其中还有一部分电能会转化为热量白白消耗掉，从而影响续驶里程。

同时，电池经常大电流放电，内部构造损坏的可能将大大增加。

因此，在用车时尽量平稳驾驶，这样可以降低整车能耗，延长续驶里程。而且在冬天冰雪路面上行车，更要注意平稳驾驶，为了安全着想。

纯电动汽车的优势大家都很清楚，不仅免征购置税，还能享受不限行的待遇，在限行/限购的城市可以说好处多多，让日常出行也方便许多。

 

不过冬天纯电动汽车续航里程大幅缩短确实是一个现实问题，但在电池技术没有太大的突破之前，也没有太好的解决办法。

不过，如果能够养成良好的驾驶、用电和使用习惯，对于纯电动车的续航里程还是有一定的帮助的。