今天还是说一个关于车载空调的问题，很简单，但很多新车主不是很了解。
一是关于内外循环和油耗的关联，
二是开空调后发动机下方滴水的问题。
后者更是会让一些车主去咨询或直接开到维修厂去检查。检查自家车子是不是有问题了，毕竟发动机下方一直在滴水，看起来好像挺严重的。
动机和行为都是正确的，毕竟车辆是一丁点的隐患都不能有，但是自己能懂得一些车辆知识的话，可是能省下不少冤枉钱的。
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内外循环对油耗的影响
空调内外循环确实会影响油耗，并且在气温很高的夏季，还会影响其制冷的效果。特别是中午，如果是开着外循环的话，会感觉车内温度一直降不下来，需要调到很低的温度，加大风量才可行。
解释车辆空调能吹冷风的原理：
鼓风机相当于一个风扇在旋转，旋转后会有风经过风道吹到车厢。在风道里有一个蒸发箱阻挡，所有的风要先经过蒸发箱才能吹出来。
而蒸发箱经过制冷剂在里面循环吸热，让它变得凉爽，当风经过蒸发箱后，由于热传递的作用，风也就变得很凉了，自然吹出来的就是凉风了。
但如果风本身很热，这些热量是会传递给蒸发箱的，使蒸发箱温度升高，压缩机就需要加大负荷或者延长工作时间，用以保持蒸发箱的低温。
为什么外循环会增加油耗：
外循环状态时，风从外界进入到车厢，外界的空气温度很高，传递给蒸发箱的热量就会很多，从而导致了压缩机工作时间延长。因此外循环是会增加油耗，但加的不会太明显就是了。
需要使用时就不必纠结是内循环还是外循环了，一般开与不开空调，百公里能差一两个油，内外循环的使用影响微乎其微。
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开空调后滴水正常
开空调后滴水是正常的。因为蒸发箱温度很低，周围的水蒸气遇冷就会凝结成小水滴，越积越多自然就流出车外了。
绝大多数车排水孔在副驾驶前方，因为蒸发箱位置就在那。观察滴落水的位置，在发动机的右后方，有点像是发动机漏水了，其实那就是空调水。
开空调不滴水，很有可能排水孔会堵到，
每年夏天排水孔堵了的不在少数。
要知道堵了之后，水排不出来会积攒在装蒸发箱的外壳里，多了后从缝隙流出来，会流到副驾驶的地板上。所以，如果看到副驾驶脚下有水，首先考虑空调排水孔是不是堵到了。
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空调使用影响空气质量
关于空调内外循环使用，建议是除了空间热度过分、外界空气污染严重时用内循环外，其他时候还是多用外循环，因为这样能使车内空气会清新些，自然对人体健康的影响也会小一些。
而空调水排不出来后从缝隙流出，流到地板，湿了地毯后，这样潮湿、封闭的环境，真的太适合细菌滋生、病菌繁殖了。
所以，为了驾乘环境的健康，最好及时的解决和处理空调的使用问题。
