常言道：“有车者，讲究三分修七分养”。  这是为什么？

因为车辆在保养的过程中，有可能会发现某个零部件或区域有潜在的故障或者损坏的前兆，提前发现才能不错过对其进行修理或更换时间，从而给出行加上一道更为稳固的保障。

为何侧重“养”，不仅仅是对安全着想，保养与维修的费用对比，重视养护理由可想而知。

那这“七分养”中，

是养护些什么呢？

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针对目前汽车养护情况，基本的保养项目分六大系统。日常中需要对这六大系统进行针对的清洗养护操作。

润滑系统

汽车润滑系统主要作用是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防止机件过度磨损。

常规情况下车辆每行驶5000km－10000km时需清洗保养1次。若车辆发动机出现噪音过大、加速无力、水温过高的情况也是需要清洗和保养了。

清洗养护可减少发动机内部件的磨损，从而延长发动机寿命，更有效提高发动机的动力。

燃油系统

主要清洗喷嘴、气门积碳 。常规情况车辆每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次。

同时驾车时若发觉引擎喘抖、迟滞以及加速不良时，出现冒黑烟、无力时，就需要清洗保养了。

积极的去做燃油系统内部的胶质和积碳的清除，也是为了避免启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标和油耗增加等异常现象的发生。

冷却系统

冷却系统主要是将热量散发到空气中防止发动机过热。发动机只有在适当的温度状态下运行状况才能好。发动机变冷会加快组件磨损，使发动机效率降低并排放更多污染物。

冷却系统还有一个重要的作用，使发动机尽快升温并保持恒温。这就要靠冷却液了，它保护发动机正常运行，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。

还要常做清除导致发动机过热的水垢的工作，防止有腐蚀状况发生。

变速箱 [自动变速箱]

变速箱清洗保养一般每行驶20000km－25000km时进行1次。或出现变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏的情况时。

日常中，如果不及时的清洗和保养，会导致变速箱出现顿挫冲击等一系列的故障，严重地会导致变速箱报废。

所以要做清除油泥和漆膜沉积物的操作，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出。记得旧自动变速箱油要换。

动力转向系统

常规的动力转向系统的清洗保养，每行驶40000km－45000km时要进行1次。或有转向困难、系统渗漏的情况，以及更换动力转向机配件后，都需进行1次。

这时候还要做油泥和漆膜的清除操作，之后还要更换新的制动转向液，才能解决低温时转向困难，预防转向液渗漏，抑制转向噪音。

制动系统

制动系统是需要保持干燥的。因为传递制动力的制动液有极强的吸水性，如有水混入，那制动过程中摩擦产生的高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，就会造成制动减效甚至失效。

常规每10000公里检查一次制动液。检查高度，液量不足制动会不灵敏；检查品质，变差应及时添加或更换。

常言道“三分修，七分养”并不是没有根据。

平常的保养很重要，千万别等到出现故障才跑去修理。多注意细节，才能提高驾乘舒适度，确保车辆的使用安全！