对于汽车，如果驾驶员能长期保持良好的驾驶习惯，那长期坚持下来完全可以达到既能让汽车的磨损情况降低，又能减少燃油消耗的效果。

不过虽然都知道习惯不好，不仅伤车还增加用车成本，但有些车主还是选择“莽撞”型驾驶。

今天就来说几个比较费油的驾驶习惯，如果是有的，那赶紧克制下，不然都不清楚自己车子油耗咋那么高，明明买的“经济型”。

如果是新手，这倒好理解，可能是因为对刚买的车子不怎么熟悉，油门和刹车的力度没能做到很好的把控，所以导致了车速经常变化。时快时慢的操作无疑是造成费油的原因之一。

而不同的车都有一个经济时速，不管是高于还是低于这个经济时速，油耗都会升高。这个经济时速和车子排量有关，排量越小经济时速会越低。

如果清楚自家车子的经济时速，以这个车速为标准行驶就会很省油。

有些车主喜欢猛踩油门、猛踩刹车，好像这样就有驾驶激情，但如此暴力驾驶弊大于利。

尤其在拥堵路段，车子走动已是不易，频繁大脚给油、踩刹车都对车子会造成影响，长此以往就是一种“慢行伤车”的行为。

尽量学会点刹，这样不仅能让车速迅速下降，还能降低油耗，同时也能让坐在车上的人能有一个好的乘车体验。

这个驾驶习惯一般出现在手动挡车型上。高档低速不仅费油，还会对变速箱造成不可逆转的损伤。

比如当发动机转速在2000转时候其实就需要换挡了，然而却等到发动机转速升高至2400转才换，那么在此期间，油耗就会蹭蹭的上涨了。

可能一小会儿功夫费不了多少油，但长期下来油耗也不会低。

有些人在车内长时间滞留，天气尚可时还好，透气开窗就行，但在高温或严寒季节，就需要开空调了。

这种长时间原地怠速，发动机转速看似不高，感觉好像不费油，但因为车辆在原地不动，所以导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。

另外，长时间怠速，还会导致发动机内的燃油得不到充分燃烧，从而产生积碳。经常如此，积碳的明显增加也会增加油耗。

有很多车主会超里程保养车辆，为什么会这样，可能是认为晚点没关系，或许觉着能省则省。

保养不佳的发动机正常会增加10%或20%的油耗，同时空气滤清器过脏，会导致油耗增加10%。

所以，为保持车辆最佳性能，一定要按规定更换机油、检查过滤器，同时及时的保养车辆。