伴随十一假期结束，自驾游的车主结束了旅程，爱车也结束了连续的“跋山涉水”。
归来后，爱车免不了“伤痕累累”，毕竟长途跋涉、雨打风吹、各种复杂的路况都会对车辆的使用情况造成一定的影响。
这时候，我们要做的就是对爱车进行节后的检查！以下就是必须要做的检查项目，说了，是必须！
轮胎是否磨损过度是能够通过肉眼去判断的，山区公路行驶会对胎面或侧面造成损伤。
所以经过长途行驶，车轮可能会有明显伤痕和磨损过度的“外伤”，这时候需根据情况的不同选择换上备用轮胎，并且到专业点进一步检查。
首先检查胎压， 其次是轮胎的侧面及接地部分，最后是检查下胎纹间是否有石子等异物。
同时经过了长时间颠簸，轮胎的定位可能会失效，其反映的现象是车辆出现跑偏、跳动的情况，如果发生这样情况必须要到专业点进行细致检查。
因汽车底盘在出厂前都做过防锈处理，如果是在路况较好的城市路面行驶，检查就可以视情况而定。
但假期可能会有山路或者泥泞路行驶的情况，泥浆等脏物极易附在底盘上，还有溅起的沙石也会破坏底盘保护层，这样底盘就极易被锈蚀。
这时要做的，就是检查各传动部件、悬挂部件是否有松动或损伤的情况。
首先要检查全车油/水是否足够、油质量是否良好。其次是检查动力总成和传动系统有无渗漏机油，如发动机、变速箱等的。
同时，如果忘记以前添加机油的标号，切莫盲目添加新机油，因为不同标号机油混合使用会有不良后果。
正确做法是明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。
当然，如果您的保养期限快到了，可以索性把原机油放干净然后加入新机油。
因为在外出游，各省市地区汽油品质量做不到非常一致，不排除有些油品质量不合格，这样就会对油路有不同程度的损伤。
使用低标号汽油或劣质汽油，一会发动机会产生爆震、噪音；二是会容易使排气管触媒失效。
这样的话，发动机就会出现无力，油耗增加等情况，严重的还会使发动机内部零部件损坏。
有人就问了，没开车出门的话车子就不用检查了吧？当然...不！检查还是的需要的。
车辆长期不使用，表面看似没有任何磨损，实际上会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。
如果车子停放在室外，车内的液体更容易出现变质现象，同时轮胎和轮辋也容易发生变形。
长假里，车子即便没有用，还是要适当做简要的检查和保养的哟。
