如今新能源车主是越来越多了，毕竟比汽油车是省点钱的。
然而在冬天这个特殊的气候环境下，就会有一部分车主会吐槽自家新能源车的电池不怎么耐用。
电池不够耐用的元凶，不仅有使用时间久了，离子电池退化这个原因，没有好好使用和保养也是原因之一。
所以今天就给新能源车主整理下：关于寒冷冬季里，新能源汽车使用该注意哪些使用问题。
记住下面说的“三好二要”，为新能源车辆电池续命，为返乡之路保驾。
充电尽量做到满充满放，在车辆充满电后可以继续充电一段时间。
因为在寒冷的冬季，电池的电解液变粘稠，电池内阻增加，
电池里的锂离子运动变慢，会让电池表上显示的续航里程“水分”大。
所以，冬季里充电时间可以适当加长，保证电池能够真的充满才行。
新能源汽车停放最适宜环境温度为10℃~25℃。
比如室内停车场或是地下车库等，不要停放在路边等露天的地方。而且冬季电池活性降低，最好让电池处于较高温度的环境中，这样才能增加电池活性，延长续航里程。
不管是新能源车还是非新能源车，驾驶习惯都会对车辆有一定的影响。
对非新能源车来说是省油，对新能源车来说就是延长续航。
因为会造成瞬间大电流放电流，损害电池极板的物理性能。建议匀速行驶，柔和加速，这样新能源车辆才能回收更多的电量，从而达成延长续航的目的。
电池是电动车非常重要的一个部分，而电池也是对温度要求十分严苛的部分。
为了应对寒冷的冬季，拥有新能源车辆的车主们，最好时时保持电池组和电机的清洁。
并且至少需要做一次细节的检查，预防冬季里意外发生。
建议在出行前，保持低速行驶两三分钟，进行“热车”。
这是为了让车辆上的一些电器元件，
比如电池、电机等提升温度，
这样做不仅能避免电器元件损坏，还可以减少车辆能耗。
总之，做到以上“三好二要”这五点，不但对电池能够起到较好的保护作用，还能适当地延长续航时间哟。
