现如今，人们都十分关注生活环境的质量，

尤其是对空气质量的要求更为严格。

从各种加湿器，空气净化器产品的产出上就能看出，

如今此类产品也衍生到车辆上。

关注点从PM2.5到甲醛，

从甲醛再到常见的空气污染源上，

人们的重视程度只增不减。

说起污染，其实分户外和车内。

户外说是PM2.5、汽车尾气和大颗粒灰尘飘絮等，

而车内污染就包括内饰产生的TVOC，

车内人员产生的污染等。

随着市场汽车内饰材料日益复杂多样，

车内TVOC也逐渐增长。

特别是新车，

即便有了长时间使用，车内TVOC浓度依然惊人。

根据专业实验论证：

车内TVOC浓度在前三个月可下降到50%，一年内可下降到最初的30%，之后会一直保持在最初的5～30%之间，但会持续释放，甚至长达十年时间。

其的危害与车外大气中的TVOC相差并不大。

解决这一问题的方式除了提及的活性炭吸附，

业界还常采用负离子法。

关于车内人员产生的污染，

主要是由人体呼出的二氧化碳，

以及真菌、细菌、病毒等微生物。

研究表明：

二氧化碳浓度超过0.15%以上，车内人会出现胸闷、头晕、乏力等不适反应，严重的会影响驾驶安全。

所以，问题来了！

有着简单设计滤芯的车内空调，

能保证我们空气质量的高要求吗？

毕竟只是在空调风道中放置一块隔绝滤芯，

只能说：

进入的空气得到净化，并没有绝对的污染隔绝。

即便选用大品牌的高质量滤芯，也只是在有限的外部条件下，尽可能提升车内空气质量。

那如何获得“健康的呼吸环境”呢？

其实，可以了解一下云瀚 负离子车智能新风系统。

作为车辆空调系统升级产品，

它可以在车辆启动后循环换气增氧，

从进气源头完成一分钟主动净化，

高效除尘除霾，来保证空气环境的健康。

面对飘散车内的灰尘、粉尘等物质颗粒，

它可通过静电吸附进行降尘。

而挥发的病菌、细菌等有害气体，

也经过电解电离方式电击，

特殊的纳米矿晶吸附方式来吸附、消除！

同时空气中的残留的流行病菌还会经过碳化来灭杀。

因为有采用专业除菌滤网来智能循环，

所以在使用时还可持续释放离氧，

清新空气让乘驾者提神消乏，没有疲劳感，

这种利用高新技术来创造的无污染环境，

能让我们的出行更安心、更舒适。

你确定不要吗？