人有年龄周期，汽车同样，它也有它的生命周期。
在不同的时期里，车辆的“身体状况”会有很大区别，对此，相应的保养和维修也会有不同的需求和程度。
新车购买后第一年，是功能的完整期，也是汽车状况最佳的时候。这个时期，你基本不用担心车辆出问题，多多开车，提升汽车各部件之间的磨合，从而达到最佳的使用状态。
首先需按照要求，进行常规的保养，比如更换机油、机滤等；
其次在进行保养时，还可以清洁下空气滤清器、空调滤清器、检查各类油液、轮胎、悬挂。
市面上大多数燃油车基本上都是3年10万公里的质保，而且大部分主要零部件也是3年的质保期。这样说来，3年过后，维修保养的成本会开始上升，因此车龄3年内的时间，可以说是车辆的黄金期。先进行常规的保养项目，更换机油、机滤等；
其次可进行一次全车的检查，重点检查如车辆轮胎、底盘、刹车系统、发动机舱、灯光状况等。
市面上大多数燃油车基本上都是3年10万公里的质保，而且大部分主要零部件也是3年的质保期。
这样说来，3年过后，维修保养的成本会开始上升，因此车龄3年内的时间，可以说是车辆的黄金期。
除了先进行常规的保养项目，更换机油、机滤等；还可进行全车的检查，重点检查与行车相关的项目。
比如车辆轮胎、底盘、刹车系统、发动机舱、灯光状况等。
车辆使用了3-5年，车辆便进入了成熟期，也就是说车辆的状态达到了巅峰。过了这个时期，车辆就会开始慢慢走下坡路了。除了常规保养外，还需要对这刹车片、燃油泵、减震器等方面重点检查和保养。
汽车开了6年以后，车辆整体车况可以说是逐年下滑了，各种大小毛病只会越来越多，维修保养的费用也会逐年上涨。这个时间，车辆的橡胶件、空调、车漆、动力系统方面的问题会比较突出。
尤其是橡胶件，因为橡胶老化是自然现象，无论你怎么爱护车子，都不可避免老化，所以车辆的橡胶件（油封、密封胶条等）最应该更换；
此外，还应当加强车辆的养护，经常检查车况以及做一些保养，每次行车前最好做好例行检查。
车龄10年以上的车子，相当于人的老年时期了。就像垂危的病人，各种显性、隐性的危险不断出现，随时会有病危的危险。这个时期的车，要经常进行保养。
开车前必须要看看检查车况，看看车底是否漏油漏水，检查下制动系统是否正常，为了行驶安全，车主必须更加细心。
我们车主知道车辆的“生命”周期，才能懂得在什么时间该做哪些项目，从而让爱车做最少的“身体检查”，也能够保持良好的车辆状态。
