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新车挑战“人体极限”，车内异味你必须了解！
来源:云瀚股份 公众号 | 作者:xiao云 | 发布时间: 2020-04-27 | 831 次浏览 | 分享到:
“气味”挑战健康！ 买了新车该如之奈何？


| 你知道什么是“新车味道”吗？
| 你知道新车味道其实有“毒”吗？
| 你知道有毒的“新车味道”一直在危及人体吗？


这个“新车味道”其实是来自新车内部的气味。可能有些人能够接受这种味道，有些人却接受不了，可能还会购买空气清新喷雾进行掩盖，使得汽车内部的气味闻起来没有那么难以接受。

 
国内装饰协会曾做过一项抽检调查，在对百辆汽车进行空气质量随机抽检时，结果显示：有90%的车子都存在车内空气质量问题，并且大部分都是新车。


| 你知道其实新车的异味是有毒的吗？
| 特别是1到6个月的新车，它毒性尤其严重！
| 而且随着汽车的使用这些气味也不会完全的消散。


市面一种说法：新车异味对人体有害甚至致命，这是真的吗？ 回答这个问题之前，我们先深究一下异味的源头和产生的原因。


01  


新车异味的污染物来自哪里？



“它们”来自内饰材料！


其实主要来自于车内的真皮、座椅、塑料以及车顶的装饰、内衬这些车内材料，这些物品一般都会带有些许刺激性气味。


其中的甲醛闻起来比较像建材市场里面复合板材的味道，这个是因为人造木板用的粘合剂会有用甲醛。苯是芳香型的，闻起来似乎和油漆味有点像，甚至还有些朋友会觉得有点香。


在各种内饰件里面，座椅真皮的气味贡献率最高，将近达到40%。其次是顶棚，也达到了15%。
 


气味越重毒性越大吗？


并不是气味越重它的毒性就越大，因为气味和污染物的含量没有必然关系。


好比香水，香水里面会添加芳香类物质，喷一点点就会有很浓烈的香味，但其实含量很低，有可能只贡献了1%。


现在大多汽车厂家会把关原材料，所以现在的新车异味程度慢慢减轻（汽车厂家会对材料进行气味测试）。




有些没有气味的车大多是升级了工艺！


除了在原材料上把关，不同加工工艺也会影响车内空气质量。


在车上，很大一部分异味是来自于胶粘剂，又称胶水。你知道每辆轿车平均胶水的用量多少？大约是20公斤。


这个好比上学时候用的固体胶，细小一根味道足以闻到，你说一捆40斤的固体胶放在车上是什么情况？


如果在胶粘的过程中增加了烘烤和通风环节，就能让异味在装车前尽量挥发完全。若胶粘工艺换成焊接工艺的话，挥发的有机物就会更少了。



02


新车异味“毒”的过分，对人体有害甚至致命！



新车的有毒物质会持续挥发6个多月


根据澳大利亚联邦科学与工业研究组织的调查报告，新车在出厂后，车内的有毒物质会持续挥发6个月，甚至是更长的时间。


车内的有毒物质很多的，比如说最熟悉的就是甲醛、苯，它是存在致癌风险的。其它有毒物质也会对人的神经系统、免疫系统、内分泌系统甚至是生殖系统产生影响。所以新车的异味有害人体健康。
 


车内异味还会影响驾驶安全


根据中科院的调查，车内的异味会导致65%的人在开车的时候出现头晕、困倦、咳嗽的这些状态，导致压抑、烦躁、注意力下降，这些称之为驾车综合症。


驾车综合征易引发交通事故，甚至是比疲劳驾驶、酒后驾驶的危险程度还要高。世界卫生组织WHO还把这个车内空气污染和艾滋病、高血压共同列入了人类健康十大威胁。




新车异味挑战“人体”健康，你会怎么选？


关于新车气味是否应该严肃对待的研究已是老生常谈。曾有公益组织发布过研究成果。


内容中明确的指出：

“这些化学物质（新车中的气味）危害很大，当吸入或者摄入时可能会严重影响健康，例如先天畸形、学习障碍和癌症等。自从美国人平均每天在汽车中花费的时间超过1.5小时后，暴露在汽车内的有毒化学物质正在成为一个潜在的室内主要空气污染源。”


这个结论，是不是足以使我们要带个防毒面罩进车里吗？是不是足以要我们选择不购买私家车呢？


并不是！


如前面内容所说的，有些厂家内饰会控制异味的过分产生，数据达到一定标准才会出厂，不是吗？并且幸运的是，随使用时间流逝，车内大量挥发性化学物质会有所消散，这就是为什么它们会被称之为“新车气味”。


但是这些味道并不会完全的消散，在炎热的天气时还会回来，那是因为较高的温度会增加渗气性。


所以为了在天气热时不出现这种情况，建议多开车窗而不是开空调，让新鲜的空气循环到车内把挥发性物质释放到室外。同时建议在炎热季节可以把车停放到阴凉处，使车辆尽可能的保持凉爽，减少异味的产生。 


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