身为车主的你，是否有着这种想法？
“车辆去做保养这件事，其实可有可无。
如果是这么想的话，那就需要纠正一下自己浅见了，因为保养工作从价值上来看，是车辆保值的一种方式。
可以这样说：
车辆保养是保护性的检查和修理，是使车辆可以保持在正常状态的一种维护，是防患于未然的预防操作；
而维修是车辆已经有了损耗或者已经有所损坏了，需要去修理，是一种需要内部维修的操作，是已发生故障后的必要处理工作。
所以，差别可想而知，区别可想而知，保养是对物品进行进一步的保护，而维修是对物品进行修理，两者是在物品无损耗和有损耗的情况下工作的。
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如果从专业细节上来做说明的话，保养和维修有三大区别！
1
技术措施不同
车辆保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业，还有车主自行的日常保养。而维修是按计划进行必要的修理作业。
2
时间不同
保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而维修通常是车辆发生故障之后进行作业。
3
目的不同
保养的目的是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长车辆使用寿命；而维修的目的是修理已经出现故障或失去工作能力的机件，为恢复汽车原有的技术状况、工作能力的作业。
我们都知道车辆拥有高性能，必定是离不开对汽车的呵护与保养的，所以日常保养必不可缺，做好日常是保养极为重要！
所以到底是选择车辆保养还是车辆维修，选择可想而知。
那如何才能做好爱车的日常保养呢？
养车中还有哪些需要注意之处呢?
本章节整理，当夏之际使用车辆注意事项。做好车辆预防保养工作，才能让危险远离！
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车辆自燃风险
高温的夏季，车辆可能会因油路问题、电线老化或者接驳不当，造成短路或产生火花的危险。
如若车内有易燃物品，或者车辆受到撞击致使机件故障等情况，这些潜在的危险因素都会引发自燃的风险。再加上高温，无疑是“火上焦油”。
所以，此时日常我们需要：
定期检查电路油路，不要在仪表盘上放打火机、清新剂、灭蚊剂等易燃易爆物，车子有问题要及时送修。
漆面受雨水侵蚀
虽说夏季都是骄阳似火，烈日炎炎，虽然今年有些反常，但对于漆面来说，并不是只有烈日暴晒才能对漆面造成损伤，
今年这种高温高湿，雨水泛滥的环境，会严重加速车辆漆面的锈蚀程度，如果不做到保护，那到时候就是“花”车了，
所以，此时日常我们需要：
可通过封釉或镀膜方式，减轻漆面受损程度，为汽车表面涂上保护层，但此类操作不易过于频繁。
建议在每次操作后，配合使用不损伤、打磨原车漆的保护剂进行维护，延长爱车不惧烈日、不怕酸雨能力。
湿热环境影响空调
夏季湿热，驾车出行少了空调作伴。但是，闲置一段时间的空调还是建议做个清理和清洗。
今年长时间雨水天气，不怎么使用的空调，让原积累的细菌在高温，高湿的环境下加速复苏，滋生无数细菌伤害我们。长时间受有毒物质入侵，身体真的不会很好。
所以，此时日常我们需要：
车辆滤芯要更换，空调日常勤清洗，建议使用专用的杀菌空调清洗剂，将细菌扼杀于滋生摇篮之中。
轮胎涉水过多
长时间的涉水而行，车辆的四个着力点在严苛环境下，使用不仅要细致，保养更要格外注意。
车轮的“万一”，那将不可承受！所以将日常养护做好，保证轮胎性能，延长使用寿命，给自己出行加上一道有力屏障很重要。
所以，此时日常我们需要：
注意轮胎日常的使用禁忌，实际行动保护轮胎的使用。轮胎物理保护也是需要的，使用轮胎护理用品，使得娇嫩轮胎面拥有特殊保护层，从而保证其的使用安全。
刹车系统使用不佳
在这快节奏的时代，连着休假的旅途的都是“赶着快”的。然而据权威研究证明，机动车以90公里速度行驶，刹车如若失灵，撞车事故损害相当于从10层高楼坠下！
也许将刹车距离缩短1米，很有可能就是拯救生命的契机。所以，刹车系统列入保养行列是必须。
所以，此时日常我们需要：
车辆的刹车片、刹车盘、刹车油都要注意定时养护，将更换细致到每一天的观察中去。
冷却系统内部脏污
作为发动机的“保护神”，冷却系统对汽车行驶安全起着重要作用。发动机正常工作必须使其得到适度的冷却，冷却不足或者冷却过度均会带来严重的影响。
而冷却系统经长时间使用，加用生水或质量不高的防冻液，会在系统（散热器、缸体的水套）中产生大量的水垢、铁锈和泥沙，冷却效率就会有降低。
所以，此时日常我们需要：
留意使用普通水的冷却系统，每六个月应清洗一次。使用防冻液的冷却系统的发动机，应在更换防冻液或大修发动机时，彻底清洗一次系统。
以上就是视目前情况来看，需要关注的用车基本注意事项。
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知道多一点，危险少一些。车辆的正常保养，不仅关系到车辆的使用寿命，也关系到驾乘者的安全。
保养或使用不当都有可能引发车辆故障
所以为了避免有安全隐患，除了按时到维修站进行强制保养外，自己也应做好日常的保养工作，才有益车辆“性能良好”，从而保障驾车出行的安全。
