一辆车能开多久？

换车的最佳时期又是什么时间？

相信十个车主，就有十个车主的看法。

一辆车能开多久？有的车被车主可能开2-3年，有的车被车主开上个10年之久都有可能。

然而经济条件允许下我们可以选择最佳时期更换新的一辆车，所以， 让我们从经济角度和使用体验中做对比，论述一辆车究竟开到多久卖掉是最划算的！

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开到报废？不太可能     

关于一辆车理论上到底能开多久，这个还在刷新纪录中。

当今世界行驶公里数最长的一辆车是1966年的沃尔沃P1800S，行驶里程超过480万公里，且目前仍在不断刷新记录。

按常规来说，一般家用车如果有按时保养，且用车习惯良好的话，开个50～60万公里通常是没有什么问题的。

而且目前我国《机动车强制报废标准规定》

已取消了小汽车15年强制报废的使用年检标准

即便现在当车辆行驶到60万公里时，国家依然会引导车主将车辆进行报废，但只要自身的车辆车检是通过的，一直开下去是没问题的。

 

但根据相关研究数据来说：

如果车子开到60万公里再报废，省下来的购置税和折旧费，加起来相当于是3倍多的车价。

尽管保养、维修和保险等相关费用也会相应增加，但理论上来说，车辆开到报废还是很省钱，也划算的。

不过根据现在的更新程度，现实中只有极少数的车主会将自己的车真的开到报废，毕竟后期有着黄标车限行的问题。

 

鉴于实际的使用情况，

如果车主有卖车的打算，

什么时候卖是最划算的呢？

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只用2年的车？不建议卖       

对于刚买2年左右车主来说，不建议卖。不过一般车主也不会卖，毕竟这个阶段的车的车况是最佳的，且处于质保期内，除了日常保养，几乎不会有大的维修费用，用车成本的很低的。

 

同时， 3年内的车贬值速度最快，一般贬值率高达20%-30%，这对于车主而言，此时卖车绝对不是个划算的买卖。

爱车开了5年？最佳选择       

二手车市场中，普遍会以5年左右为一个心理临界点。可以这么说，车龄在5年内的车子车况评级虽然 “ 一般"，但通常是比较好卖的，毕竟还拥有50%的二手价值。

 

5-8年间的车子，可靠性会开始下降、故障率会渐渐上升，养车维修成本的明显增加，让有意购买二手车的消费者对车辆的接受程度会有所下降。

 

此外， 5/6年恰好是汽车换代的时间点。卖掉老款，选购新的，使用起来美滋滋！所以，五年左右是爱车极好的卖出点。

8年口碑耐用车？卖出也可             

使用超8年的车辆，保值率的波动幅度不会太大，价格大概会在车辆原价的 25-30%间波动。但随着车况性能下降，维修保养费用就会直线上升，发动机说不定也有大修的隐患了。

另外根据数据显示，

大多数车主都会在8-10年开始对自己爱车产生厌倦情绪。

所以，如果自己的车是口碑较好、耐用、保值率稳定的车型，但已有了“厌倦”情绪的话，可以考虑在8年后售出。

10年“老伙计”难养难卖             

车辆使用了10年之久，普通的车辆不仅内外都有老化现象，维修保养费用也不会低了，很少人愿意出手，因为价格会很低。

另外，按近年来3年升级一次国标的频率，十年之后的车辆，成为黄标车被限行的可能性非常大，使用率大打折扣下，卖出就会很难了。

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最后总结一下！

正常情况下，排除年限、行车里程、汽车品牌、车型和市场保有量等因素，毕竟它们也会影响车辆的剩余价格，综合核算下来， 开到4-6年的，公里数在10-15万公里的车辆，卖出是比较合适的。

 不过，

车子到底适合开多久，开多久卖最划算并准确的标准答案，毕竟具体的数据还是要根据每一位车主的实际使用情况来决定。