众所周知，对于发动机来说冷却液是必不可少的。

但经过长时间的使用，难免会有损耗，并且到达极值的时候。就需要进行及时更换或者添加了。

 

防冻液的使用周期有多长？拒绝使用防冻液会有什么问题？而我们又该如何给爱车更换防冻液？以及市面上五颜六色的防冻液对于使用有没有影响呢？

 

  带着这些疑问，

  本章就细节的说明关于防冻液的小知识。

冷却液使用周期多长？

常规来说，防冻液的更换不必过于频繁，但防冻液是有保质期，每隔两年或者走完四万公里及时更换一次的。但对于不同的车型来说，更换周期是不同的，但也有一个模糊的标准，但也是仅供参考。

  毕竟每一辆车的情况都不一样，

  所以，从实际出发才是正确的选择。

首要的是及时的观察冷却液的使用情况，一旦发现冷却液的液面已是低于最小刻度值（正常值是介于最大值和最小值之间），就要添加了。如果没有及时添加，发动机的冷却性是会受到影响的。

缺少冷却液的危害？

缺少冷却液的时候，发动机水温就会升高，会有损坏发动机件的可能。

 

并且这时候用水代替冷却液是不可取的。因为冷却液本身使用时间就过长了，再加上在冷却液中添加清水，这样过度的稀释冷却液会使发动机和其他部件严重损坏的。

 

毕竟过了使用期的防冻液的防冻及其他功能效果已经不明显了，再加上用水代替，会让水箱的水垢过分的产生，这时候最需要做的就是——立即对防冻液做更换和水箱清洗。

如何动手更换防冻液？

更换的首先，我们需要先给爱车做个全面的检查。

 

主要是查看管道是否有泄漏的痕迹，重点检查五通管（五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名）。防冻液是流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用的，所以要重点检查一下。

然后将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，让清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后让车怠速3～5分钟，使水循环起来。

  开始可能从水罐里流出的水有点淡淡的颜色，

  我们要等着直至流出来的水是干净的才行。

在放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满为止。

最后将车点火等待10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注到储液罐的最高标记位置即可。

防冻液颜色与性能是否有关?

如今市场上的汽车防冻液颜色五花八门，有荧光绿色、橙色、蓝色、红色等等。

 

其实汽车防冻液的本身是无色透明的，而这些防冻液之所以有不同的艳丽 颜色，其实主观原因是为了方便区分和辨别牌子和品种，在其中加入一些染色剂致使的。

 

  所以，

  汽车防冻液颜色的多种多样，

  和它的性能、质量是没有直接的关系。

所以，在购买防冻液时，重点是考虑购买的防冻液的防冻性能以及其他功效是否优良。

结语

日常中车主们应经常检查防冻液是否有缺少的情况。除去选购好防冻液，在防冻液的使用过程中，还要注意以下几点：

1. 更换和使用都尽量使用同一种品牌及性能的防冻液。

2. 注意防冻液的有效期，在添加和更换时要注意使用期限。

3. 要有定期更换防冻液的习惯，如不清楚更换期限，可找专业店进行了解和检测。

4. 不与水混合使用，混合使用不仅影响防冻液的性能，还会对水箱造成损害。

5. 防冻液会直接影响汽车的性能和使用寿命，所以最好四季都选择使用防冻液。