高温下，车内异味似乎有点过分了，那是因为车内“甲醛”等有毒物质在作祟！

相关数据显示，高温下车内空气中有害化合物含量可以到家居、办公室中的5到10倍，这还不能引起我们对车内环境的重视吗？

近年来，PM2.5口罩大家都不陌生了，可面对车内甲醛等有毒气体，即便是10层的PM2.5的口罩也效果甚微。

因为甲醛等有毒物质是气态而非固态颗粒，单单口罩是不能绝对的阻隔这些有毒物质的。

甲醛究竟多可怕？

世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单中，甲醛被放在1类致癌物列表中！

在车内如此狭小空间里，污染物的浓度会比室内更高。所以，“用生命在开车”的行为得喊停了。

既然车内空气污染如此可怕，可为什么得不到重视？

究其根源，车内空气质量不受重视的根本原因是与国内汽车消费文化尚不成熟有关。

即便是疫情让国内人重视空气健康的重要性，但国内大部分的消费者购车往往会更加重视产品配置和价格。车内空气质量这些“细节”问题似乎被潜移默化的忽略了。

而我们要想解决车内异味问题，其实首先要做的，是找到车内异味产生的源头。

从车辆本身出发，异味出现不外乎以下这三种原因：

车辆配件和材料

如座椅、线路材料、防撞填料、地毯等刚下生产线便直接进入到市场，有害气体和气味没有充分释放，如不按照严格的环保要求，就会直接造成车内空气污染。

车内饰品

如塑料、纤维纺织、皮革、橡胶、香水等各种含有有害物质的物品进入到车内的，也会形成污染源。

车辆蒸发箱

具有大量污垢附着，如果长时间不清洗，就会成为细菌和霉菌的生长场所，有害物质在狭小的车内空间内长期存在、挥发，使得车内空气质量差，甚至缺氧。

车内异味如何能一劳永逸应对？

面对车内配件的有毒气体释放我们可以用常通风的办法，车内饰品我们可以用“减法”，但对于与车辆空调有关联的蒸发箱我们该怎么办？

可以了解一下云瀚·智能可视版·负离子车智能新风系统。

作为车辆空调系统升级产品，此款产品会在车辆启动后保证循环的换气增氧。

进气源头主动净化，高效除尘除霾，1分钟完成车内净化，新车使用可保证空气环境无顾虑。

面对车内空气中的飘散的灰尘、粉尘等物质颗粒，负离子车智能新风系统会通过静电吸附进行降尘。

挥发的甲醛、病菌、细菌等有害气体会经过电解电离和特殊的纳米矿晶吸附方式电击和吸附，最后得以消除，同时空气中的残留的流行病菌也会经过碳化灭杀。

采用专业除菌滤网，智能循环方式，在使用时还可持续释放离氧，在清新空气的同时对乘驾者有提神消乏、去除疲劳的功效，这样有利创造出更为健康、安心和舒适的出行环境。

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