目前车主对于爱车的保养重视程度在逐步提高，而作为整个汽车核心的发动机，对于它的保养更是要重视。

车主们都知道发动机如果过热，对汽车很不好，比如：

会造成驾驶怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

会在热车熄火十几分钟后，启动时会不容易着车，甚至热车行驶时会自动熄火。

如果是在人满为患的大街上开车，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时，故障是最为明显的。

一般都知道汽车发动机散热不良，造成水温过高后会出现各种故障现象，至于为什么会出现散热不良呢？

1

水箱水垢堆积

水箱使用时间越长，内部的水垢会越积越厚，就会导致水箱散热器散热不良。

温度过高的水无法释放出热量，最终会演变成“开锅”，另外散热器的通风孔堵塞也是造成散热不良的一个很常见的原因。

解决方法：清除水箱里水垢可有效改善散热不良情况。

市面上会有水箱水垢清洗剂，使用也方便快捷。水垢较重或长期未清洗的水箱要延长清洗时间。待冲洗至放出来的水不带锈迹就可以了。

如果是因为散热器通风孔堵塞而造成散热不良，则需要用高压枪进行冲洗，记得冲洗时要细心操作，避免高压水损坏水箱散热片。

2

冷却液不足

冷却液是冷却循环系统内热量的载体，会通过循环系统把发动机的热量带走。

而当冷却液不足时候，因为带走热量的能力下降了，发动机的温度自然就降不下来了。

解决方法：在冷却液液位过低时及时补充。

冷却液减少的原因一般是渗漏或者蒸发，同时水泵、水封损坏、管道破裂、接头连接不严密、散热器损坏等也会是冷却液渗漏的原因。注意热车时请勿打开水箱或副水箱的加水孔。

3

节温器损坏

节温器设在发动机的出水口，作用是调节冷却强度，当发动机温度升高到规定温度时，节温器将大循环水路接通。

所以，如若节温器损坏，就不能将大循环水路接通，这样就会造成冷却水循环不良，进而使发动机出现过热的情况。 

解决方法：节温器损坏后及时更换。

节温器安装在循环管道中，处于散热器与发动机管道之间，更换方法较为繁琐，不建议车主自行更换。

结语 ——————————————————

最近天气逐步升高，所以对爱车除了要加倍爱护之外，日常的保养也要更加细心了。