大部分车主可能觉得车辆去做保养是可有可无的，但是，从价值上来看，保养工作是车辆保值的一种方式。因为保养是保护性的检查和修理，使车辆保持在正常状态，是防患于未然；而维修是有损耗或者坏掉了需要修理，是内部需要维修，是已发生故障后的处理工作。可想而知，保养是对物品进行进一步的保护，两者是在物品无损耗和有损坏的情况下工作的，区别可想而知。

 

专业细节来说，保养和维修到底有什么区别？

 

技术措施不同

保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业，还有车主自行的日常保养。而维修是按计划视需要进行的作业。

 

时间不同

 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而维修通常是车辆发生故障之后进行作业。

 

目的不同

保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而维修通常是修理出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

 

我们都知道汽车的良好工作必定离不开对汽车的呵护与保养，所以日常保养必不可缺，做好日常保养是极为重要。

那么如何才能做好汽车的日常保养及养车中需注意哪些事项呢?当然，既然已是夏季，那就说说夏季的一些车辆养护吧。

 

1. 车辆自燃

 

在高温的夏季，我们会因为汽车油路出现问题、电线老化或者接驳不当，造成短路或产生火花、车内有易燃物品、车辆撞击或机件故障等情况造成自燃现象，这时候的高温无疑是“火上焦油”，也就造就了潜在自燃隐患。

 

所以，这时候我们要做的是：定期检查电路油路，不要在仪表盘上放打火机、清新剂、灭蚊剂等易燃易爆物，车子有问题要及时送修。

 

2. 漆面受损

骄阳似火，烈日炎炎，在这个季节，我们已经用墨镜、遮阳帽、防晒衣和防晒霜去将自己全副武装起来。我们要知道，汽车在这个天气里也是会受到同样伤害的。高温、高湿的环境又进一步加速了车辆锈蚀。汽车漆面，如同出门形象，你确定不给出行加上一道靓丽么？

 

所以，这时候我们要做的是：通过封釉或镀膜的方式，去减少车辆漆面的受损情况，去为汽车表面涂了一层防晒霜。让我们是爱车也可以不受烈日，酸雨的攻击。

 

3.空调“有毒”

夏天来了，怎可少了空调作伴。但是，闲置了一整季的空调确定直接就用么？你知道么？长时间不使用的空调，原本积累的细菌在高温，高湿的环境下，加速了复苏、滋生出无形的伤害。有毒物质的日益侵蚀，我们身体真的好么？

 

所以，这时候我们要做的是：滤芯更换，日常清洗，去使用专业的杀菌空调清洗剂，最大化的将细菌扼杀。

 

 

4.轮胎“爆破”

 

炙热夏季，路面温度有可能达70℃，车辆的四个着力点，在严苛环境下，它们的使用要格外细致，保养要格外注意。因为一旦闪失，那是不可承受的悲剧！我们将日常养护做好，是能将轮胎的使用寿命加长，是给自己的人身财产加了道保障。

 

所以，我们要做的是：注意轮胎日常的使用禁忌，实际行动保证轮胎的使用。轮胎物理保护也是需要的，使用轮胎护理用品，给娇嫩轮胎面上一道强力保护层！

 

5. 刹车系统损坏

在这快节奏的时代，连着休假的旅途的都是“赶着快”，权威研究证明机动车90公里的速度，刹车的失灵，撞车的事故损害相当于10层高楼下坠！也许我们将刹车的距离缩短1米，就可能拯救的是一个生命。所以，将刹车系统列入你是保养行列吧，生命的延续需要它！

 

所以，我们要做的是：车辆的刹车片、刹车盘、刹车油都要注意定时的注意，将更换细致到没一天的观察中去。

 

6. 冷却系统脏污

发动机的“保护神”，对汽车的安全行驶起着非常好重要的作用，要使发动机正常工作，必须使其得到适度的冷却，冷却不足或者冷却过度均会带来严重的影响。冷却系统经过长时间的使用，加用生水或质量不高的防冻液，会在冷却系（散热器、缸体的水套）中产生大量的水垢、铁锈和泥沙，使冷却效率降低。

 

所以，我们要做的是：使用普通水的冷却系统，每六个月应清洗一次。其他使用防冻液的冷却系统的发动机，应在更换防冻液或大修发动机时，彻底清洗一次冷却系统。

 

一篇文章总有结尾，但是养护工作没有尽头。每天知道多一点，驾车危险少一点。

 

车辆的正常保养，关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若是保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以除了按时到维修站进行强制保养外，自己也应做好日常的保养工作，这有益于车辆的“健康”。有的车在50/60万公路后，仍未出现大的故障处于良好的使用状态，就是得益于日常的精心保养。