“ 95加满倾家荡产”
“一脚油门肉都要疼”
最近几天，
可能没有比油价上涨让人更肉疼的了，
这不我们是眼睁睁看着油价，
从五块飙升九块。
好家伙，
真是连油门都不敢踩了，
不说我们没想到，
可能油价显示屏也没想到自个儿要破10！
油价上涨后，
有些车主可能被迫选择封车，
甚至还得注意油箱安全，
毕竟油价真的太高了，啊哈哈...
当然，环保出行更省心，
百公里耗费两条腿可比油价便宜，
只是这很有可能会危及“母子关系”...
这日子过的...
车吃八块的油，我吃四块钱的饼，
遥想油价没涨当初，
有饭局我都是这样过去的，
涨价之后，
我：超过五块的聚会别喊我...
虽说油价上涨，
已经让人有些顶不住了，
但这依然没能打倒，
积极乐观的车主们！
我们一边在脑洞大开的说段子，
一边在绞尽脑汁去想办法省油...
既然油价咱降不了，
那就想法子省油耗吧？
为什么油耗高呢？
除了驾驶技术不好，
还有可能是因为车辆有积碳。
一般车辆使用个三五年，
就会出现油耗增加的情况。
这是因为当节气门、燃烧室，以及气门背部等部位积碳严重时，就会导致耗油量上升。
与此同时，动力也会下降，尾气污染物排放也会增加。
当然，
如果发动机内部积碳太多，
还有可能会出现冷启动困难，
有时还会出现不能一次启动的现象，
甚至在大负荷或者怠速时，
还有可能会出现抖动状况。
既然积碳不可避免，
那车辆有积碳该怎么处理呢？
首先要保证自己拥有良好的驾驶习惯。
其次是在条件允许下，
定期让车辆高转速行驶一段时间和距离。
最有效的还是定期的清洁操作了。
尤其是直喷车！
因为特殊的燃烧方式会导致积碳更容易生成。
所以定期使用添加剂类产品，
进行燃烧室和油路积碳的清除很有必要。
同时外部节气门，进气道的积碳也要定期清洁哟！
这里建议选择专用的发动机清洗剂定期的清洗，
因为不仅能把依附金属表面上的积碳颗粒清除掉，
还能延长去专业店做清洗的时间间隔。
不解体，不拆卸
就可强力清除系统中
燃烧室、活塞顶、气门上顽固积碳物质的
云瀚 G213 燃烧室积碳清洗剂
【高效清洗积碳 | 消除车辆爆震】
使用后，
就能有效消除车辆爆震问题，
减轻积碳对车辆发动机的影响，
恢复车辆初始工况。
在消除爆震后，
还能降低车辆噪音、缩减尾气排放，
同时对于燃油消耗也能有一定的改善哟！
长期使用，
可不仅省了油钱，
更换车内零件的钱也省了，
毕竟积碳的影响力可不小。
怎么说呢，
生活就是这样的，
边心痛、边吐槽、边解决，这是常态！
